ACTUALITÉS

La phase de concertation menée par le Grand Port Maritime de Bordeaux du 2 avril au 20 mai 2024 préparant la mise en compatibilité du Plan Local d’Urbanisme Intercommunal de Bordeaux Métropole a fait évoluer le projet EMME de façon significative. Voici les principaux changements actés :

Plusieurs rencontres supplémentaires sont organisées préalablement au dépôt des demandes de permis et d’autorisations, afin de partager la synthèse des études et des contre expertises réalisées au cours de l’été 2024 sur des sujets-clé :

Un forum public le mercredi 18 septembre, de 18h30 à 20h30 à L’Art Y Show sur les enjeux hydrauliques et la gestion de l’eau
Un forum public le mardi 24 septembre, de 18h30 à 20h30 à L’Art Y Show sur les enjeux environnementaux, industriels et les retombées économiques et sociales
Une réunion d’information à destination de la rive droite le jeudi 3 octobre, de 18h à 20h à l’auditorium du Pôle Culturel Evasion de Ambarès-et-Lagrave

M. Erik Loot, tiers garant indépendant, a été désigné afin de garantir la qualité des échanges et la rigueur des informations transmises.

Enfin, les procédures réglementaires d’instruction des demandes de permis et d’autorisations administratives prévoient une séquence d’enquête publique qui approfondira encore davantage l’information et la consultation des populations et collectivités concernées.

Quelles sont les évolutions du projet ?

1- Renforcement de la mise en sécurité du site par rapport au risque inondation

Des modélisations numériques supplémentaires ont été réalisées, pour prendre en compte des hypothèses plus impactantes que celles prescrites par la réglementation (tempête de 1999 + 120 cm ; effacement de toutes les digues), avec une probabilité d’occurrence millénaire.

En plus d’une élévation de la plate-forme de construction à 5,5m garantissant la mise en sécurité en cas d'événements extrêmes, les zones de stockage des produits industriels sont étanchéifiées et surélevées à plus de 6 m.

1 – Évènement Tempête 1999 + 60 cm au Verdon

2 – Évènement Tempête 1999 + 120 cm au Verdon

Cette mise en sécurité renforcée du site est également obtenue par la réduction de 40% de l’emprise initiale et par le profilage de la construction respectant la géographie du terrain et ses fonctionnalités hydrauliques. Elle a été conçue pour ne créer aucun impact indirect sur les habitations riveraines (en détournant les flux) tant sur la rive gauche que sur la rive droite.

La contre-expertise menée par le cabinet néerlandais CDR International, spécialiste mondial de ces sujets, a validé cet été l’ensemble de ces études et des mesures de protection.

2 - Suppression des émissions de dioxyde de soufre

Afin de diminuer le risque industriel et aux nuisances liés à l’utilisation du dioxyde de soufre, le projet a changé son procédé et renoncé à la production d’un sous-produit de manganèse.

Le risque accidentel pour la population lié à l'utilisation du dioxyde de souffre a ainsi été éliminé.

Ainsi, seule la présence de quantités importantes de Nickel et de Cobalt sur site entraine la qualification Seveso.

3- Réduction des nuisances en phase chantier

La phase de construction a été repensée pour réduire au maximum l’impact pour les riverains. Une approche modulaire a été choisie pour la construction de l’usine. Celle-ci consiste à faire acheminer les modules par bateau, puis à les assembler sur site. Cette méthode présente plusieurs avantages :

Réduction du trafic routier : moins de camions circulant sur les routes avoisinantes, réduisant ainsi la pollution sonore et atmosphérique.
Diminution des délais de chantier : un assemblage plus rapide et plus efficace, raccourcissant la durée de la phase chantier, donc des nuisances.

4 - Réutilisation des eaux de l’unité de traitement d’épuration de Blanquefort

Le projet prévoit désormais l’utilisation des eaux usées traitées provenant de la station d’épuration de Blanquefort plutôt que de prélever de l'eau directement dans la Garonne. Ce processus permet de recycler une ressource existante, réduisant ainsi la pression sur les ressources naturelles.

Pour assurer une gestion responsable de l'eau, plusieurs étapes de filtration et de traitement sont prévues :

Traitement et filtration avant utilisation : l’eau des eaux usées sera d'abord purifiée pour répondre aux exigences du processus industriel.
Traitement et filtration avant rejet : après utilisation, l'eau sera de nouveau filtrée garantissant ainsi la neutralité des rejets.

Calendrier Macro du Projet

Concertation Publique

La concertation autour de la déclaration de mise en compatibilité des documents d’urbanisme à eu lieu entre le 2 et le 30 avril.

Pour s’informer, vous pouvez consulter le dossier de concertation en version numérique ou en version papier au siège du Grand Port Maritime de Bordeaux et de Bordeaux Métropole ainsi que dans les mairies d’Ambarès-et-Lagrave, de Bassens, de Blanquefort, de Parempuyre et de Saint-Louis-de-Montferrand.

Pour contribuer, vous pouvez exprimer votre avis et poser vos questions jusqu’au 20 mai 2024 (23:59) dans :

Le registre numérique :
www.democratie-active.fr/concertation-mecdu-gpmb-emme/

Les registres papiers sont accessibles aux heures d’ouverture du siège du Grand Port Maritime de Bordeaux et du siège de Bordeaux Métropole, et dans les mairies d’Ambarès-et-Lagrave, de Bassens, de Blanquefort, de Parempuyre et de Saint-Louis-de-Montferrand.

Pour approfondir certains sujets, vous pouvez prendre rendez-vous au siège du Grand Port Maritime de Bordeaux (152 quai Bacalan CS 41320 33300 Bordeaux)

Modalités d’accès : du lundi au vendredi de 10h à 12h et de 14h à 16 h.

Pour prendre rendez-vous, contacter : postoffice@bordeaux-port.fr